0 GAC E-JET

type='html'>

2013 Detroit otomobil fuarında sergilenen tek Çin markası olan GAC organizasyona hibrit bir araçla katıldı. Dikkat çekici bir tasarıma sahip olan otomobilin görünümü çok da yabancı değil.

Mercedes CLA ve Mazda 6 modellerinin bir birleşimiymiş gibi görünen otomobil 4.570 mm boya, 1.790 mm genişliğe, 1.490 mm yüksekliğe ve 2.620 mm aks mesafesine sahip. LED aydınlatma grubu, büyük çaplı jantlar, geriye doğru açılan arka kapılar, gizlenmiş kapı kolları ve yan aynalar yerine yerleştirilen kameraları dikkat çeken aracın yan camları çerçevesiz.

1.550 kg ağırlığında olan aracın elektrik motoru 129 beygir güç, 228 Nm tork üretebiliyor. 13 kWh kapasiteli pillerin şarj edilebilmesi için bir de 1 litre hacimli benzinli motorla donatılan otomobilin bu ünitesi 61 beygir güç, 82 Nm tork üretiyor.

Sadece elektrik motoruyla menzili yaklaşık 100 km olan E-JET'in karma kullanımda menzili 600 km'yi bulurken tüketim ortalaması 1.9 litre/100 km olarak açıklanıyor.

0 Nissan 370Z NISMO

type='html'>

Nissan'ın şık coupé modeli 370Z geçtiğimiz yıl gördüğü makyaj sonrasında yeni NISMO modeline kavuştu. Görünümünde yenilikler bulunan otomobilin motor gücü de artmış.

Ön panjur, splitter, yan aynalar, difüzör, sabit spoiler, genişletilen yan etekler ve 19 inç çaplı jantları siyaha boyanan otomobilin egzoz çıkışları genişletilmiş. Modifiye edilen fren sisteminde kırmızı kaliperler görev yapan aracın süspansiyonu 10 mm alçaltılmış.

İç mekanında büyük yenilikler olmayan otomobilin direksiyon simidi Alcantara ile kaplanırken kırmızı dikiş ipliklerine sahip koltuklarda NISMO logoları bulunuyor. Aynı logo kaput altına eklenen kule gergisi üzerinde de göze çarpıyor.

3.7 litre hacimli v6 motorunun gücü 344 beygire, torkuysa 370 Nm'ye ulaşan araç sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak. Bütün bu yenilikler 370Z NISMO'nun 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 5.2 saniyeye çekmiş.

0 Citroën DS3 DStyle Red ve DSport Red

type='html'>

Fransız üretici Citroën'in İngiltere pazarına özel modellerinin sonu gelmiyor. Markanın yeni donanımı sportif hatchback aracı DS3'te sunulacak.

Sadece siyah veya beyaz gövde renkleriyle sunulan otomobillerde kırmızıya boyanan tavan, yan aynalar ve ön panjurun yanında yine siyah veya beyaz renklerde alınabilen jantlar bulunuyor. Bu jantlar DStyle Red için 16, DSport Red içinse 17 inç çaplı.

Donanımları oldukça zengin olan otomobillerin iç mekanında kırmızı renkli ön konsol ve kapı içi kaplamaları kullanılırken tasarımda yenilik sunulmuyor.

120 beygir güç üretebilen benzinli ve 90 beygir gücündeki turbo Diesel motorlarla alınabilen DStyle Red'in yanında DSport Red 155 ve 115 beygir güç üretebilen ünitelerle sunuluyor.

0 Hartge M5

type='html'>

Alman modifikasyon firması Hartge, 535d'nin ardından en güçlü 5 Serisi versiyonu M5 için de bir performans kiti hazırladı. Yeni parçalar M6 için de kullanılabilecek.

Aracın dışında dikkat çeken tek değişiklik 21 inç çaplı jantlar olurken güçlendirilen fren sisteminin mavi kaliperleri, yana eklenen grafikler ve yeni egzoz çıkışları diğer farklılıklar.

İç mekanda metal pedal seti, yeni paspaslar ve Hartge logolarıyla farklılaşan otomobilin süspansiyon sistemi önde 25, arkadaysa 20 mm alçaltılmış.

Çift turbo beslemeli 4.4 litre hacimli v8 motoru 642 beygir güç, 810 Nm tork üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 305 km/s'te sınırlandırılmış.

0 Arden Jaguar F-Type

type='html'>

Jaguar'ın tanıtımını geçtiğimiz yıl yaptığı şık roadster modeli F-Type'ın güçlendirme çalışmaları da başladı. İngiliz otomobilleri üzerinde yaptığı çalışmalarla tanınan Arden kolları sıvayan ilk firma oldu.

Araç için 20 inç çaplı jantlar sunan firma frenleri de güçlendirirken asıl değişim kaputun altında yaşanmış. Kompresör beslemeye sahip 5 litre hacimli v8 motor üzerinde yapılan çalışma sonucunda güç 550 beygire yükselirken v6 üniteler üzerinde yapılan çalışmaların da başladığı müjdeleniyor.

0 Mini Clubman Bond Street

type='html'>

Mini, ismini Londra'nın çeşitli bölgelerinden alan modellerine bir otomobil daha kattı. Bu sefer Clubman formunda gördüğümüz özel donanım seviyesinde ufak tefek yenilikler dikkat çekiyor.

Sadece siyah gövde rengiyle alınabilen aracın tavanı ve yan aynalarıyla birlikte C sütunu, stoplarının çevresi ve arka tamponunun üst kısmı şampanya rengine boyanmış. 17 inç çaplı jantlarında da bu iki renk görülebilen otomobilin gövdesi üzerinde Bond Street logoları da yer alıyor.

İç mekanda da devam eden siyah-şampanya renk kombinasyonu lüks bir görünüme sahip. Ön konsolun üst ve alt kısmı deri döşemeye sahipken konsol kaplamaları piyano siyahı ve şampanya renklerinde. Koltukların kenarları ve dikiş iplikleri de açık renkliyken sırtlıklara Bond Street logoları yerleştirilmiş.

İkisi benzinli ikisi de Diesel olmak üzere toplam dört motor seçeneğine sahip olacak özel seri 112 ile 184 beygir arasında değişen güce sahip olacak. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olan otomobillerde yine 6 ileri vitesli otomatik şanzıman opsiyonel olarak alınabilecek.

0 Scion xD

type='html'>

2009 SEMA Show'da sergilenen Scion xD Rally parkurlara çıkıyor. Teknik verileri henüz açıklanmayan otomobil bu yıl Amerika kıtasında düzenlenecek olan yarışlarda boy gösterecek.

Sarı renkli farlarıyla birlikte tamponuna bol bol sis farı serpiştirilen otomobilde hafifletilmiş jantlar ve tavan hava girişi dikkat çekiyor.

İç mekanında bütün izolasyonlar iptal edilen otomobil tam boy takla kafesi, tek hamlede yerinden çıkabilen direksiyon simidi, dijital gösterge tablosu, yarış koltukları, yangın söndürme sistemi ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri gibi donanımlara ssahip.

0 Abt AS5 Sportback

type='html'>

2009 yılında ortaya çıkan Abt AS5 Sportback makyajlanan A5 ailesiyle birlikte yenilendi. Görünümünde yine büyük farklılıklar olmayan aracın bütün motor seçenekleri için modifikasyon kitleri bulunuyor.

Dışarıdan bakıldığında splitter entegre edilmiş ön tampon, alt kısmında farklı bir tasarım kullanılan arka tampon ve çapları 20 inçe kadar çıkan jantlar dikkat çekerken içeride metal pedal seti ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi gözden kaçmıyor. 25 veya 50 mm alçaltılabilen süspansiyon sistemleri yol tutuşun iyileştirilmesine katkıda bulunurken dört çıkışlı egzoz sistemi hem görünüme hem de performana olumlu katkıda bulunuyor.

Kaputun altı için de bol bol seçenek sunan Abt 1.8 litre hacimli TFSI motorun gücünü 211 beygire, torkunuysa 370 Nm'ye yükseltirken 2 litre hacimli benzinli ünitede n 270 beygir güç, 400 Nm tork alınabiliyor. 6 silindirli bir benzinli motor isteyen müşteriler için 3 litre hacimli TFSI ünite için de performans artırıcı kit geliştiren Abt bu araçta 380 beygir güç, 500 Nm tork sunuyor.

Diesel motor seçenekleri için de modifikasyon sunan Abt 2 litre hacimli TDI üniteden 205 beygir güç, 420 Nm alabilirken 3 litre hacimli ünite 300 beygir güç, 570 Nm tork üretebiliyor.

0 Kia Soul Shaker

type='html'>

İngiltere pazarına özel araç donanımları arasına Kia Soul'un Shaker'ı da eklendi. Teknik bir yeniliği bulunmayan otomobilin donanımıysa oldukça zengin.

Bej ve siyah gövde renkleriyle sunulan otomobilin jantları da 18 inç çaplı. İç mekanında tasarımı değişmeyen aracın koltuklarının üst kısımlarında sarı siyah desenler dikkat çekerken kapı içleri ve ön konsolun alt kısmında da aynı renkler dikkat çekiyor.

Otomatik kararan iç dikiz aynası ve geri görüş kamerası gibi donanımları standart olarak sunan otomobilde sunulan 1.6 litre hacimli motorlardan turbo Diesel olanı 128, benzinli olanıysa 138 beygir güç üretebiliyor. Fiyatı 15.295 Sterlin seviyesinden başlayan aracın standart donanımında 6 ileri vitesli manuel şanzıman bulunurken 6 ileri vitesli otomatik şanzıman opsiyonel olarak alınabiliyor.

0 Hofele Strator GT 780

type='html'>

Audi'nin makyajlı Q7 modeli için geliştirilen kitlere bir katkı da Hofele'den geldi. Ciddi görsel değişiklikler sunan paketle birlikte motor modifikasyonu da sunulmakta.

Alt kısmında bir koruma bulunan farklı bir ön tampona sahip olan gövde paketinde yenilenmiş hava girişleri ve dört ek sis farı bulunuyor. Çamurlukları genişletilen otomobilin ön çamurlukları arkasına hava çıkışları açılırken yan eteklerde de genişleme sağlanmış.

Arka tamponunun alt kısmı daha sportif bir görünüme kavuşan araçta dört çıkışlı egzoz sistemi ile 20 veya 22 inç çaplı jantlar sunuluyor.

İç mekanı için çift renkli deri döşeme donanıma katılırken en popüler motor seçenekleri olan 3 litre hacimli benzinli ve Diesel üniteler için güçlendirme çalışması yapılmış. TDI motor 318 beygir güç, 600 Nm tork üretebilirken TFSI ünite 404 beygir güç, 530 Nm tork üretebiliyor.

0 Kia Cee'd GT

type='html'>

Kia'nın C segmentinde yer alan hatchback modeli Cee'd giderek daha dikkat çekici oluyor. Hyundai-Kia grubu 128 beygir güç üretebilen turbo Diesel motorlarıyla zaten bakışları üzerine toplamışken şimdi de Veloster'dan alınan küçük hacimli benzinli motorla performans beklentilerini karşılamaya çalışacak.

Bol bol aydınlatmaya sahip olan tamponu daha sportif bir görünüme sahip olan aracın ön panjurunda petek desenli ızgaralar kullanılırken bu bölümde kullanılan GT logosu da dikkat çekiyor. Pro_Cee'd isimli konsept modelinden bile daha agresif görünen otomobilde daha geniş yan etekler, kırmızı renkli fren kaliperleri ve 18 inç çaplı siyah jantlar donanıma eklenmiş.

İç mekan fotoğrafları henüz paylaşılmamış olsa da metal pedal seti, farklı konol kaplamaları ve Recaro marka koltukların donanımda bulunacağı açıklandı. Aracın modifiye edilen fren sisteminde önde 300, arkadaysa 262 mm çaplı diskler görev yapmakta.

Hyundai Veloster'da da görev yapan turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motoru 201 beygir güç, 265 Nm tork üretebilen araç 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 7.9 saniyede ulaşabiliyor.

0 PRIOR Mercedes-Benz C Serisi Coupé

type='html'>

PRIOR Design'ın gövde kiti hazırladığı Mercedes modellerine C Serisi Coupé de eklendi. Aracın görünümünü C63 AMG Black Series'e yaklaştıran paket 7.900 Euro karşılığında sunulmakta.

Daha agresif görünümlü bir kaput ve siyah renkli ön panjurla başlayan değişim splitter ve büyük hava girişlerine sahip ön tamponla devam ediyor. Çamurluklar ve yan etekleri genişletilen aracın arka tamponu da daha dinamik bir görünüme kavuşurken alt kısımda yeni difüzör dikkat çekiyor.

0 Infiniti FX Black ve White Edition

type='html'>

Nissan'ın lüks markası Infiniti, crossover modellerinden FX ailesinin Avrupa satışlarını canlı tutmak için aracın yeni bir versiyonunu tanıttı. Zengin donanımıyla dikkat çeken araçlardan toplam 500 adet üretilecek ve fiyatları Avrupa'da 64.570 Euro seviyesinden başlayacak

Sadece siyah veya beyaz gövde renkleriyle alınabilen özel seride koyu renkli, 21 inç çaplı jantlar ve kromajlı detay parçaları standart olarak sunulurken S Premium donanım paketine dahil olan aksesuarlar haricinde sportif yan desteklere sahip koltuklar, kapı içleri, direksiyon simidi ve vites kolunda gri dikiş iplikleriyle birleştirlmiş siyah renkli deri döşeme standart olarak sunulmakta.

0 Rolls-Royce Ghost Firnas Motif Edition

type='html'>

İngiliz üretici Rolls-Royce'un işleri şu sıralar oldukça yoğun. Araçlarının büyük çoğunluğu kişiye özel üretim olsa da yeni versiyonlar sunma konusunda çekimser olmayan firma var olan aksesuarlarını da geliştirmekten geri kalmıyor.

Markanın Ghost modeline eklediği ve sadece beş örneği üretilecek olan Firnas Motif Edition, Abbas İbn Firnas'ın ilk uçuş denemesi anısına yaratılmış. Mavi beyaz gövde rengi haricinde yan şeridinde bulunan motiflerle de tanınabilen otomobilin iç mekanında siyah ve beyaz deri döşemeler ve koyu renkli ahşap kaplamalar dikkat çekiyor. Deri ve ahşap üzerine özel logolar da işlenmiş olan araçlarda sınırlı üretim plakaları da bulunuyor.

Rolls-Royce'un son zamanlarda tanıttığı tek yenilik bu özel model değil. Markanın sembolü olan Spirit of Ecstasy isimli küçük heykelciği üzerinde çalışan firma bu sembolü altın, gümüş ve ışıklandırılmış polikarbonattan üretilmiş şekilde sunmaya başladı.

0 MKB CLS63 AMG

type='html'>

Alman modifikasyon firması MKB, güçlendirdiği araçlar arasına Mercedes CLS63 AMG'yi de kattı. Tasarım anlamında bir yenilik sunmayan üreticinin sunduğu performans artışıysa dikkat çekici.

Üreticinin kullandığı yeni jantlar dışında görünümünde bir değişiklik olmayan otomobilin çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motoru 700 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 300 km/s'te sınırlanırken elektronik limitör kaldırıldığında bu seviye 340 km/s'in üzerine çıkıyor.

0 Range Rover Evoque Sicilian Yellow Limited Edition

type='html'>

Range Rover'ın başarılı küçük SUV modeli Evoque yeni bir versiyona kavuşuyor. Sınırlı üretime sahip olacak bu otomobilde 2013 yılının ortalarına doğru diğer Evoque modellerinde de sunulacak olan bazı aksesuarlar bulunuyor.

Sarı renkli gövde ve siyaha boyanmış tavan ve yan aynalarla dikkat çeken aracın boya kombinasyonu terse de çevrilebiliyor. Üç ve beş kapılı gövde seçenekleriyle sunulacak olan sınırlı üretim donanıma Black Design Pack isimli tasarım paketi de dahil edilmiş.

Oldukça kapsamlı bir paket olan Black Design Pack'te koyulaştırılmış far ve sis farları, siyaha boyanmış tampon süslemeleri, siyah renkli 20 inç çaplı jantlar, koyu renkli stoplar, siyaha boyanmış Range Rover logoları ve egzoz çıkışları standart olarak sunuluyor.

İç mekanda da dışarıda görülebilen renk kombinasyonu dikkat çekiyor. Sportif yan desteklere sahip ön koltuklarla birlikte yaşam alanında siyah renkli deri döşeme kullanılırken ön konsol kaplaması ve dikiş ipliklerinde sarı renk tercih edilmiş.

Araçta sunulan 2 litre hacimli benzinli ve 2.2 litre hacimli turbo Diesel motorlarla birlikte alınabilecek olan donanımın başlangıç fiyatıysa İngiltere'de 44.000 Sterlin civarında olacak.

0 Ford Fusion 2.0 Titanium - Ford Mondeo 2.0 Titanium

type='html'>

Blogu düzenli takip edenlerin fark ettiği üzere Aralık sonunda A.B.D.'ye bir yolculuk yaptım. Tatil sırasında çok haber giremesem de test yapmaktan geri kalmamaya çalıştım. Yaptığım testlerin geneli, gelecekte Avrupa'da satışa sunulacak araçları kapsasa da araya eğlenceli birkaç araç da serpiştirdim.

2013 yılı içerisinde Avrupa'da yollarda görebilmeyi umduğumuz otomobillerden birisi Ford Fusion. Mondeo adıyla tanıyacağımız aracı test etmek, sosyal medyayı medyadan saymak istemeyen Ford Türkiye'ye kalsa imkansız olacağından işi binlerce kilometre öteden hallettim.

Test yazısına başlamadan önce A.B.D.'nin test prosedürü hakkında birkaç bilgi vereyim. Öncelikle test için herhangi bir bayinin kapısına gitmeniz yeterli. Police Interceptor gibi bazı özel modeller haricinde satıcının araç parkında bulunan yüzlerce araçtan istediğinizi test etmek için alabiliyorsunuz. Yani "Test aracı" şeklinde tanımlanmış otomobiller yok (gibi).

Durum böyle olunca süreceğiniz aracın motor ve donanımının yanında rengini bile seçebilme şansınız oluyor. Bütün bunlar güzel olsa da ülkenin negatif yanları da yok değil. Örneğin sigorta zorunlu koştuğundan genelde yanınıza bir satış temsilcisi veriliyor ki bu nedenle durup saatlerce fotoğraf çekemiyorsunuz. Bu nedenle çektiğim fotoğraf sayısında bir azalma oldu. İkinci bir olumsuzluk da Pennsylvania'nın maksimum 65 mil/s'lik hız sınırları ki bunlara uymasanız bile görebileceğiniz maksimum sürat, otomobillerin genelinde bulunan elektronik sınırlandırıcı nedeniyle 110 mil/s (176 km/s).

Dış Mekan


4.872 mm boya, 1.852 mm genişliğe, 1.478 mm yüksekliğe ve 2.850 mm aks mesafesine sahip olan Fusion aslında oldukça büyük bir otomobil olsa da Explorer ve F-150'nin standart olduğu bir ülkede göze küçük bile gelebiliyor.

Büyüklüğü ne olursa olsun yeni Fusion oldukça şık bir otomobil. İnceltilmiş farlar, yeni nesil Ford modellerinde görmeye alıştığımız ön panjur, LED stoplar, tampon alt kısmından çıkan çift egzoz çıkışı, cam altına sabitlenen yan aynalar, spoiler ve Titanium donanım seviyesinde opsiyonel olarak sunulan füme renkli, 19 inç çaplı jantlar şık dokunuşlar olarak dikkat çekyior.

İç Mekan


Aracın kapıları açıldığında güncel Mondeo ile aradaki fark daha da belirginleşiyor. Başarılı yan desteklere sahip ön koltuklara oturulduğunda genişleme fark edilirken bu hissi, tamamı siyah renkli olan iç mekan da bozamıyor. Şık görünen kapı içlerinde büyük fakat derin olmayan cepler buluyor. Elektrikli sürücü koltuğunun hafıza düğmelerinin de yer aldığı sol ön kapıda cam, ayna ve merkezi kilit kumandaları da bulunuyor.

Plastik kalitesi artmamış olan otomobilde şık tasarımlı ve çok fonksiyonlu direksiyon simidi, Ford SYNC arayüzlü, büyük kısmı dijital gösterge paneli, mavi renkli ambiyans ışıklandırması ve metal pedal seti sportif bir görünüm sunarken orta konsolda durum biraz değişiyor. Büyük bir dokunmatik ekrana sahip olan bu bölümün altında yer alan dokunmatik kumandaları sürüş sırasında kullanmak oldukça zahmetli. Girintili çıkıntılı olsalar da bakmadan hissetmesi zor olan bu butonların yüzeyleri de parmak izlerini belli ediyor.

Bu bölümün altına Volvo modellerinde olduğu gibi bir boşluk açan Ford buraya kapaksız bölmeler ve 12 Voltluk soket eklemiş. Sade görünümlü vites kolunun iki tarafına da düğmeler yerleştiren üretici araçta elektronik park freni kullanmış. Altında oldukça geniş bir hacim sunsa da ileri geri kaydırılamayan ön kol dayanağının hemen önünde büyük bardaklıklar dikkat çekiyor.

Arka koltukların uzayan baldır destekleri olumlu bir gelişmeyken diz ve baş mesafesindeki artış da potansiyel müşterileri çekecektir. Ayrı havalandırma ızgaralarına sahip olan arka koltuklarda 12 Volt soket, katlanabilir kol dayanağı, bardaklıklar ve üç adet kafalık standart olarak sunulmakta.

60/40 oranında katlanabilen arka koltuklar sayesinde genişletilebilen bagajın dar kapağı ve girintili çıkıntılı iç yapısı nedeniyle yüklemesi zor. Stepne nedeniyle zemini de yükselen bagajın sunduğu 453 litre hacim boyutlara göre çok küçük kalsa da Mondeo'da kullanılması muhtemel tamir kitiyle bu hacim 500 litrenin üzerine çıkacaktır.

Konfor


Kuzey Amerika pazarı için hazırlanmış otomobillerden beklediğim yüksek konfor seviyesi Fusion'da mevcut. Zengin bir donanım sunan otomobilde geniş koltuklar, 12 hoparlörlü, 390 Watt çıkış gücü sunan Sony marka ses sistemi, cruise control ve sesle kumanda sistemi gibi sürüşü kolaylaştıran birçok ekipman bulunuyor.

Opsiyonel olarak sunulan sunroof aracın boyutlarını göz önüne alınca biraz küçük kalsa da iç mekana daha fazla ışık girmesini sağlayabiliyor. Çift bölgeli klima başarılı bir havalandırma sağlarken 6 ileri vitesli şanzımanın yumuşak geçişleri konforlu sürüşe en büyük katkıyı sağlıyor. Viteslerin direksiyon simidi arkasında bulunan kulakçıklardan değiştirilebilmesi olumlu olsa da vites kolundan değiştirilememesi ilginç.

Bu arada Avrupa'da pek görmesek de Amerika için olmazsa olmaz donanımlardan olan garaj kapısı uzaktan kumandası ve anahtara entegre edilmiş uzaktan çalıştırma fonksiyonları da oldukça yararlı aksesuarlar. Buna karşılık yeni dünyada görmeye alışık olmadığımız ön ve arka sensörlere sahip park yardımcısı hem bu araçta hem de Mondeo'da sunulacak.

Sürüş


Kuzey Amerika'da kullanma şansı bulduğum araçlardan dinamik sürüş özellikleri beklemesem de konu Ford olduğunda beklentiler değişiyor. Orta sertlikte bir süspansiyon sistemine sahip olan otomobil 235/40-19 gibi iddialı ölçülere sahip lastiklerle birleşince başarılı olarak adlandırılabilecek sürüş karakterine sahip oluyor. Gerçi çok zorlama şansım olmadı fakat aracın ani yön değişimlerine verdiği tepkiler oldukça başarılı.

Ani direksiyon hareketlerini ıslak zeminde yapmanız gerekirse gaz pedalını kullanmak daha da avantajınıza olacaktır zira test ettiğim modelde bulunan dört tekerlekten çekiş sistemi güçlü motorla birleşince bu tip durumlardan kurtulmak çok daha kolay hale geliyor.

Güncel Mondeo modellerinde de görev yapan 2 litre hacimli motor turbo besleme yardımıyla 240 beygir güç, 366 Nm tork üretebiliyor. Büyüyen boyutlar ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte ağırlaşan otomobilde performansı biraz düşen motor yine de başarılı çekişe sahip. Test süresince elde ettiğim 9.5 litre/100 km tüketim ortalaması Amerika kıtası için başarılı sayılsa da burada trafiğin Türkiye'de olduğundan çok daha sabit bir sürate sahip olduğunu da unutmamak gerek. Aracın önden çekişli modelleriyse büyük ihtimalle 9 litre/100 km ortalamasının altına inebilecektir.

Fiyat/Performans


Türkiye'de yaşayan bizler için gülünç bir bölüme geldik. Galonu 3.5 Dolar seviyesinde gezinen benzin fiyatlarının pahalı sayıldığı A.B.D.'de 2 litre hacimli EcoBoost motor ve 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla aracın satış fiyatı 30.200 Dolar. Dört tekerlekten çekiş sistemi için 2.000 Dolar ek bedel talep eden Ford Suınroof ve uzaktan kumandalı garaj kapısı açıcısı için 895, 19 inç çaplı jantlar içinse 695 Dolar fark istiyor.

Arka park sensörleri standart olarak sunulan aracı ön sensör ve otomatik park etme sistemiyle birlikte almak için 795 Dolar ödeme yapmak gerekirken sesli komut alabilen navigasyon sistemi 795 Dolar değerinde.

Test aracının, vergiler dahil, ahatar teslim satış fiyatı 35.925 Dolar olsa da özellikle şu sıralar elde olan modeller için 3.000 Dolara varan indirimler yapılıyor. Türkiye'nin vergi sistemiyleyse bu donanımlara sahip aracın 120.000 TL'nin altına alınabilmesi mümkün değil.

Sonuç


2013 yılının yaz aylarına doğru Avrupa pazarına sunulması beklenen Ford Mondeo'nun Amerikan yorumu Fusion'ı test etme imkanı bulmak her hafta başıma gelen bir olay değil. İstanbul Auto Show'da sergilenen aracın kapılarını bile açtıramadığımızı düşünürsek üretim kalitesi ve performansını kısa yoldan (Belki de uzunundan) görmek hoş oldu.

Güncel Mondeo'ya göre daha hoş görünümlü ve ve daha büyük olan yeni nesil araç bu motor seçeneğiyle olmasa da yeni nesil Diesel motorlarıyla Avrupa'da da çok dikkat çekecek. Yenilikçi olsa da kullanımda zorluk yaşatabilen orta konsol kumandaları nasıl karşılanacak bilemiyorum ama bagajın bir şekilde büyütülmesi şart.


Fotoğraflar


Test sırasında çektiğim fotoğraflara buradan ulaşabilirsiniz.

0 Subaru BRZ RA Racing

type='html'>

Subaru'nun Toyota ile birlikte geliştirdiği küçük coupé modeli pist yarışları için hazırlanmış bir versiyona kavuştu. Hatırlayacağınız üzere Subaru geçtiğimiz yıl aynı aracın çıplak versiyonunu tanıtmıştı.

16 inç çaplı sac jantları ve siyah renkli kapı kolları standart RA modeliyle aynı olan otomobilin fren sistemi, diferansiyeli ve soğutma sistemi modifiye edilirken iç mekanda Alcantara koltuk döşemeleri, tam boy takla kafesi ve dört noktadan bağlantılı sürücü emniyet kemeri dikkat çekiyor.